Comment ancrer correctement un bateau

Guide étape par étape sur l’ancrage et les meilleures pratiques nautiques

Les experts en navigation de plaisance et la loi fédérale recommandent de transporter au moins une ancre de taille suffisante à bord de votre bateau. L’ancre doit être du bon type pour votre bateau et les conditions où vous voyagez. Plus d’un ancrage est conseillé lorsque cela est possible.

L’ancrage est différent de l’amarrage et de l’accostage car, au lieu d’attacher votre bateau à un quai ou à un autre élément fixe, vous utilisez votre ancre et votre ligne pour maintenir votre embarcation en place en eau libre.

Les circonstances suivantes exigent l’utilisation d’un ancrage :

• Lorsque vous ancré votre bateau en eau libre pendant la nuit.
• Lorsque vous arrêtez votre bateau pour pêcher, nager ou admirer les paysages.
• Lorsque vous cherchez un abri contre une tempête en eau libre.

Bien que l’ancrage des bateaux soit une seconde nature pour beaucoup, de mauvaises techniques d’ancrage peuvent être dangereuses. Le département de la Sécurité intérieure des États-Unis et la Garde côtière américaine rapportent que le chargement de passagers et d’équipement dans un bateau mal ancré était l’une des principales causes de décès et d’accidents de navigation en 2019.

Voici ce que vous devez savoir sur la façon d’ancrer un bateau et des conseils pour pratiquer une bonne étiquette de navigation sur l’eau.

Lisez l’article complet ou passez à une section spécifique : 

• Déterminez le type d’ancre de votre bateau 
• De quel type d’ancre de bateau avez-vous besoin? 
• Étapes pour bien ancrer un bateau
• Récupération de l’ancre 
• Erreurs courantes à éviter 
• Conseils pour ancrer un bateau 
• Pratiquez une bonne étiquette d’ancrage 

Déterminez le type d’ancre de votre bateau

Un ancrage réussi repose sur le bon équipement pour votre bateau. Tenez compte des facteurs suivants lors du choix de votre ancrage :

• Votre navire : Plus le navire est grand, plus il a besoin d’ancre lourde. Les petits bateaux et les bateaux récréatifs peuvent généralement se débrouiller avec des ancres plus petites, bien que cela dépende du poids total de votre bateau.
• L’eau : Le type de plancher sous le plan d’eau que vous traversez est l’un des facteurs les plus importants à considérer. Différents ancrages sont conçus pour s’adapter aux sols sablonneux, boueux, rocheux et herbeux. Bien que la plupart soient en acier inoxydable résistant, en aluminium ou en métal galvanisé, assurez-vous toujours que le maquillage de votre ancre peut résister aux conditions de l’eau et ne se détériore pas en eau salée. Si vous prévoyez d’ancrer dans plusieurs plans d’eau, investissez dans un ancrage qui peut résister à diverses conditions de sol ou gardez quelques types différents à portée de main pour plusieurs environnements et occasions.
• Conditions environnementales : Les conditions environnementales qui influent sur les besoins d’ancrage comprennent les marées, la résistance des vents forts et le calme ou le tumultueux des vagues.

De quel type d’ancre de bateau avez-vous besoin?

Avant de pouvoir ancrer votre bateau, vous devez avoir le bon équipement. Plus votre environnement de navigation typique est intense, plus l’ancre doit être forte. Demandez-vous si votre plan d’eau est calme (vent moyen et vagues ou mouvements minimes) ou tumultueux face à des vents violents, à des vagues ou à des courants forts. Les ancres pour les eaux calmes et les petits bateaux sont appelées hameçons à lunch et conviennent bien si vous prévoyez surveiller votre bateau au mouillage. Pour des conditions plus fortes ou un ancrage non surveillé, recherchez une ancre de tempête qui peut résister à des mouvements de vent forts.

Voici un bref guide pour choisir la meilleure ancre pour votre bateau - en cas de doute, consultez le manuel d’utilisation de votre bateau pour obtenir des conseils supplémentaires ou des recommandations spécifiques.

Ancrages par type de plancher

Si vous n’êtes pas sûr du type de plancher de votre lac, rivière ou plage, demandez aux gardes forestiers locaux ou aux garde-côtes. Certains plans d’eau ont plusieurs conditions de plancher, selon la profondeur et l’emplacement, alors choisissez votre ancre en fonction des zones où vous naviguez le plus souvent :

• Sable dur ou boue : Les ancres légères et Danforth sont idéales pour les bateaux de plaisance de 21 pieds et moins qui naviguent dans du sable dur ou de la boue épaisse, car elles ont de longues douves qui résistent à l’accumulation ou à l’aspiration. Ils sont disponibles dans une large gamme de grammages.
• Herbe ou roches : Bien qu’elles soient principalement utilisées par les grands navires, les ancres Kedge et Navy sont conçues pour adhérer au sol dans les mauvaises herbes, l’herbe ou les conditions rocheuses.
• Affections variées : Pour des conditions de fond variées, recherchez une ancre Plow/CQR ou Delta. Les ancres de chasse-neige sont bonnes pour les plaisanciers de croisière, car elles s’accrochent au plancher une fois déplacées et s’adaptent aux conditions environnementales changeantes. Pour les navires de 21 à 50 pieds, un delta est bon pour la plupart des conditions.

Une ancre à grappin est une petite unité rentable que vous pouvez utiliser pour les rivières de faible intensité, le canot ou pour aider à récupérer des choses dans les fonds d’eau peu profonds.

Un peu de terminologie d’ancrage

Avant de nous plonger dans la façon d’ancrer un bateau, rafraîchissons une terminologie courante :

• Taquet : Les taquets sont la partie de votre bateau – ou de votre quai – où vous attachez l’ancre ou les amarres. Ils sont généralement en métal, mais peuvent aussi être en bois ou en nylon. Inspectez-les pour vérifier leur stabilité avant de les ancrer.
• Jarret : La tige est la longue tige au sommet de l’ancre.
• Douves : Les douves sont les parties individuelles, souvent inclinées, de l’ancre qui s’enfouissent dans les rochers, la boue, la terre, l’argile et le sable.
• Cavalier : La chevauchée est la ligne d’ancrage, qui est soit une corde, une chaîne ou une combinaison des deux.
• Portée : La portée est le calcul que vous faites pour déterminer le meilleur angle de traction pour l’ancrage. Il fait référence au nombre de pieds de cheval que vous devez laisser sortir pour chaque pied de profondeur d’eau. Les experts recommandent un ratio de portée d’au moins 5-1, 7-1 ou 8-1 si vous le pouvez.
• Plaquage au sol : Le matériel de pêche au sol est le terme général pour désigner l’équipement – ancre, corde, chaîne et éléments de connexion – dont vous avez besoin pour ancrer votre navire.
• Pouvoir de maintien : Lorsque vous magasinez des ancres, vous remarquerez une cote de « puissance de maintien », ce qui vous indique le poids que l’ancre peut supporter.

Étapes pour bien ancrer un bateau

Les ancres fonctionnent en s’enfonçant au fond de l’océan, de la rivière ou du lac sous votre bateau et en s’agrippant ou en s’enfonçant dans la surface. Lorsque le vent et les vagues déplacent votre bateau, l’ancre tient, renforçant son adhérence et créant une résistance dans la chevauche.

Suivez ces étapes pour ancrer votre bateau :

1. Choisissez votre endroit : Évaluez soigneusement votre environnement avant de choisir votre point d’ancrage. Recherchez des zones sûres pour la navigation de plaisance, mais suffisamment peu profondes pour faciliter l’ancrage avec un minimum de chevauchée. Évitez les récifs, les habitats ou les rochers excessifs. Si les vents sont forts, ancrez votre bateau du côté opposé de quelque chose qui peut briser ce mouvement, comme une île avec des arbres ou une formation rocheuse. Si vous êtes dans une zone de navigation ou d’ancrage populaire, évitez les autres plaisanciers et gardez une distance sécuritaire entre les bateaux. Vous devez vous diriger vers le courant lors de l’ancrage, mais si les vents sont trop forts, laissez d’abord votre bateau dériver naturellement pour un rayon de mouvement précis.
2. Portez de l’équipement de protection : Chaque personne qui aide à ancrer le bâtiment doit porter un gilet de sauvetage ou un autre vêtement de flottaison individuel (VFI) avant de commencer. Si vous jetez l’ancre dans de fortes vagues, des courants ou des conditions dangereuses, demandez aux passagers de faire de même.
3. Réduire et inverser : Relâchez votre accélérateur, inversez votre moteur et réduisez votre vitesse jusqu’à ce que vous soyez presque à l’arrêt.
4. Ligne d’attache au taquet à nœud : Fixez votre ligne au taquet à l’avant du bateau. Vérifiez la force avant de continuer, car de nombreux plaisanciers perdent l’ancre en raison d’une ligne lâche ou de nœuds faibles. Si vous jetez l’ancre pendant la nuit, ajoutez une chaîne à votre véhicule qui équivaut à la moitié de la longueur du bateau.
5. Abaisser l’ancre : Descendez lentement et soigneusement l’ancre dans l’eau jusqu’à ce qu’environ le tiers de la ligne soit submergé. Ne jetez pas l’ancre et ne lâchez pas toute la ligne en même temps. Évitez de vous pencher sur le côté de l’embarcation et gardez toujours une main fermement sur la rampe.
6. Testez l’ancrage : Une fois que votre ancre touche le plancher en dessous, tirez-la doucement pour évaluer sa stabilité et son adhérence avant de relâcher le reste de la monture.
7. Laissez la portée : Calculez votre portée – idéalement, un ratio de 8 pour 1 – et laissez-la sortir.
8. Vérifiez la traînée : Une fois que vous avez posé votre ancrage, vérifiez s’il y a une traînée avec un sondeur, si possible. Certaines technologies peuvent avoir un système d’alarme d’ancrage que vous pouvez régler pour vous avertir d’un éventuel traînement.
9. Prenez vos marques : Prenez vos repères en choisissant au moins deux points de repère ou accessoires permanents, comme une formation de montagne à l’horizon ou un bâtiment sur une rive voisine, et notez la distance entre ces points et votre navire. Utilisez ces roulements pour suivre les mouvements de votre bateau, y compris la traînée, lorsqu’il est ancré.

Pendant l’ancrage, gardez un œil attentif sur votre ligne et votre emplacement. Assurez-vous que votre cheval est intact et qu’il ne s’effiloche pas ou ne risque pas de se briser. Vérifiez souvent vos repères et notez tout mouvement anormal ou dérive.

Récupération de l’ancre

Lorsqu’il est temps de récupérer votre ancre, dirigez-vous lentement vers elle et arrêtez votre navire directement au-dessus d’elle. Enfilez votre gilet de sauvetage ou votre VFI et saisissez la corde près du taquet et tirez lentement la corde à bord. Veillez à ne pas balancer ou jeter l’ancre à bord. Faites de votre mieux pour ne pas traîner l’ancre sur le fond marin, le fond du lac ou le lit de la rivière, car elle pourrait s’accrocher aux rochers et aux mauvaises herbes ou perturber l’habitat du poisson.

Essayez ces méthodes pour desserrer et retirer votre ancre si elle se coince :

• Tournez le bateau : Changez la direction de votre bateau en tournant au ralenti dans le vent ou en tournant en cercle. Demandez à quelqu’un de tenir l’embarcation et essayez de tirer l’ancre pendant que vous déplacez votre embarcation dans la direction opposée.
• Ajouter de la tension : Si le déplacement de votre embarcation n’a pas aidé à desserrer l’ancre, vous devrez peut-être ajouter de la tension à la montée. Pour ce faire, tenez fermement le fil dans vos mains et enroulez-le une fois de plus autour du même taquet. Continuez à tirer et maintenez la tension dans la ligne tout en laissant le mouvement naturel du vent et de l’eau déloger l’ancre.
• Utilisez un anneau de récupération : Utilisez un anneau de récupération de l’ancre et une bouée pour créer un système semblable à une poulie qui tire l’ancre des mauvaises herbes ou des rochers. Vous pouvez trouver ces outils et d’autres outils similaires dans les magasins d’équipement nautique.

Si l’eau est sûre, calme et suffisamment peu profonde, vous pourrez peut-être récupérer votre ancre à la main en plongeant ou en faisant de la plongée en apnée pour la déloger – connaissez simplement vos limites et ne vous engagez pas dans un comportement dangereux. N’essayez jamais cette méthode si vous naviguez seul. Si tout le reste échoue, vous pouvez couper votre ligne et attribuer l’ancre à une perte. Si c’est un endroit où vous allez souvent en bateau, notez l’emplacement et les coordonnées GPS pour éviter d’y jeter l’ancre à l’avenir.

Voir les sections du quai

Erreurs courantes à éviter

Malheureusement, les faux pas d’ancrage peuvent entraîner beaucoup de dangers et la destruction de biens. Protégez-vous, protégez votre embarcation et les autres plaisanciers en évitant ces erreurs courantes d’ancrage :

• • Emmêler la ligne autour des personnes et des objets : Gardez tous les articles hors de la trajectoire de la ligne d’ancrage, y compris les glacières, les chaussures, les serviettes, l’équipement de pêche et les vêtements de flottaison. Assurez-vous que toutes les personnes à bord gardent une distance sécuritaire afin que leurs bras ou leurs jambes ne s’emmêlent pas dans la corde.

• Mouillage à l’arrière : N’attachez jamais votre corde ou votre chaîne à la poupe ou ne baissez jamais l’ancre ici. Vous risquez de prendre de l’eau, d’inonder, de chavirer ou de vous déplacer dans le vent.
• Oublier les fournitures supplémentaires : Investissez dans une ancre et une ligne de secours et gardez-les à bord. De cette façon, si vous perdez votre ancre dans la boue ou les rochers en contrebas, vous avez toujours un moyen de jeter l’ancre sans retourner à terre.

Conseils pour ancrer un bateau

Il ne suffit pas de savoir comment ancrer un bateau, il faut aussi mettre les connaissances en pratique. Pratiquez votre technique d’ancrage avant de vous mettre à l’eau et enseignez aux autres à bord les étapes qu’ils doivent connaître pour rester en sécurité et garder le bateau en sécurité.

Suivez ces conseils pour faciliter l’ancrage pour tous :

• Suivez les restrictions et les directives : Selon l’endroit où vous naviguez, il peut y avoir des réglementations sur les eaux nationales, locales ou privées ou des restrictions d’ancrage. Suivez tous les marqueurs visibles et restez à jour sur les directives.
• Choisissez les bateaux avec soin : Pour faciliter l’ancrage, assurez-vous qu’un bateau a des caractéristiques telles qu’une barre d’étrave, des taquets sécurisés, un coffre d’ancre et une butée de chaîne avant d’investir dans un nouveau bateau.
• N’abandonnez pas le navire : Ne laissez jamais votre bateau ancré au même endroit trop longtemps, surtout si vous êtes dans une zone d’accès public. Surveillez votre bateau ancré dans la mesure du possible et faites attention aux autres plaisanciers qui pourraient attendre pour jeter l’ancre à proximité. Si vous jetez l’ancre pendant la nuit, faites-le dans un endroit sûr et approuvé et surveillez votre ligne le plus souvent possible.
• Inspectez souvent l’ancrage : Inspectez votre ancre et votre ligne pour détecter tout dommage ou détérioration avant chaque sortie en bateau. Réparer ou remplacer au besoin.
• Pratiquez votre technique et vos signaux : Si vous possédez un navire de plaisance ou un navire de grande taille, une communication claire est essentielle pour votre sécurité, celle de votre équipage et de vos passagers. Ayez un plan en place et pratiquez vos techniques d’ancrage. Établissez des signaux verbaux et non verbaux pour indiquer que l’ancre est abaissée ou levée ou qu’elle est coincée.

Pratiquez une bonne étiquette d’ancrage

Si vous jetez l’ancre près d’autres plaisanciers, comme dans un trou de baignade populaire, un point de pêche ou un lieu d’ancrage de nuit, dites aux autres que vous jetez l’ancre avec une bouée d’ancrage. La bouée s’attache à votre embarcation et dit aux autres plaisanciers d’être prudents et d’éviter d’ancrer leur propre embarcation sur ou près de votre installation.

Pour une expérience amusante et sécuritaire pour tous, assurez-vous de pratiquer une bonne étiquette d’ancrage :

• Le premier bateau établit un précédent : Si vous n’êtes pas le premier à jeter l’ancre à un endroit, suivez ce que font les autres plaisanciers, y compris comment ils ont jeté l’ancre et combien d’espace il y a entre les bateaux. Faites attention à ce que font les autres plaisanciers – par exemple, si tout le monde dans une crique pêche, vous ne voulez pas y jeter l’ancre pour vous baigner dans l’eau et vice versa.
• Garde tes distances: Maintenez une distance sécuritaire et confortable avec les autres personnes ancrées à proximité pour éviter de dériver dans une collision. C’est aussi un bon moyen de réduire la pollution sonore et de s’assurer que tout le monde a suffisamment d’intimité pour profiter de sa pause.
• Gérez votre niveau de bruit : Des haut-parleurs retentissants et des passagers hurlants peuvent être des signes révélateurs d’un bon moment, mais soyez respectueux des autres ancrés à proximité. Gardez votre volume à un niveau raisonnable et évitez de faire du bruit après la tombée de la nuit, ce qui pourrait déranger les autres personnes qui dorment.
• Ne jetez pas de nourriture ou de déchets : Ne jetez pas votre nourriture, votre boisson ou vos déchets non finis par-dessus le bord de votre bateau, peu importe où vous êtes ancré et qui se trouve dans les environs. Les déchets sont mauvais, polluent l’eau et peuvent nuire à la faune. C’est également illégal ou contraire aux directives sur la plupart des cours d’eau.
• Soyez attentif après la tombée de la nuit : De nombreux plaisanciers jettent l’ancre la nuit pour dormir, alors faites attention à l’endroit où vos lumières brillent et à leur luminosité.
• Allez-y lentement et évitez les vagues : Lorsque vous entrez dans une zone avec d’autres plaisanciers ancrés, réduisez votre vitesse et évitez de vous réveiller. Entrer à grande vitesse et créer des vagues est plus que grossier – c’est aussi dangereux pour quiconque nagerait ou pêcherait à proximité.

L’ancrage est un excellent moment pour rencontrer d’autres plaisanciers et se faire de nouveaux amis. Certains endroits peuvent accueillir des rassemblements amusants dans des endroits d’ancrage populaires, où vous pouvez faire une pause de la croisière et vous concentrer sur le plaisir et la détente après une journée au soleil.

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